Τα τελευταία χρόνια, ο ανταγωνισμός της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων με δύο τροχούς είναι έντονος, ο επιχειρησιακός «ανταγωνισμός αξίας» συνεχίζει να προωθεί τα προϊόντα ηλεκτρικών οχημάτων με δύο τροχούς σε υψηλής ποιότητας ηλεκτροχημική, έξυπνη κατεύθυνση λιθίου. Με το «άνοιγμα» της πολιτικής πρόληψης και ελέγχου της επιδημίας, τα ηλεκτρικά οχήματα με δύο τροχούς έχουν κερδίσει οφέλη για την ανάκαμψη της οικονομικής ανάπτυξης.
Ως πάροχος λύσεων έξυπνης κινητικότητας στην πόλη, η Niu Technologies δεσμεύεται να παρέχει στους χρήστες σε όλο τον κόσμο πιο βολικά και φιλικά προς το περιβάλλον εργαλεία έξυπνης κινητικότητας σε πόλεις. Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, η Calf κυκλοφόρησε τρία νέα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των τριών μοντέλων MQiL, RQi, G400 και η πλειοψηφία των χρηστών μοτοσυκλετών ανησυχεί περισσότερο για την απόδοση της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας RQi.
Η νέα μοτοσυκλέτα RQi είναι εξοπλισμένη με κινητήρα υψηλής απόδοσης στη μέση με μέγιστη ισχύ 18000W και μέγιστη ροπή στον τροχό 450N.m. Ο χρόνος επιτάχυνσης από 0 έως 50 km/h είναι 2,9 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 100 km/h. Μπορεί να χαρακτηριστεί ως η «γρηγορότερη» ηλεκτρική μοτοσικλέτα στην ιστορία των τεχνολογιών Niu.
Ως μια καθαρά ηλεκτρική μοτοσικλέτα δρόμου υψηλής απόδοσης, οι ισχυρές λειτουργίες της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας RQI δεν είναι χωρίς την ευλογία της υποδοχής ισχύος των έξυπνων συσκευών.
Το αρχικό πρότυπο της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας Calf RQI είναι το Amass XT60, επειδή το XT60 δεν έχει κλειδαριά, το όχημα θα χαλαρώσει κατά τη διαδικασία δόνησης, επομένως το προϊόν σύνδεσης με την κλειδαριά πρέπει να αντικατασταθεί.
Σύμφωνα με το περιβάλλον εφαρμογής και τις απαιτήσεις της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας RQI, οι μηχανικοί του έργου AMASS προτείνουν το LCB30 και παρέχουν δείγματα. Το LCB30 πέρασε τη δοκιμή ρεύματος και δόνησης της γάμπας, αλλά η γάμπα έλαβε υπόψη ότι η θέση σύνδεσης της ηλεκτρικής μοτοσικλέτας RQI μπορεί να πιτσιλιστεί κατά τη διάρκεια ολόκληρης της δοκιμής του οχήματος. Συνολικά, το μοσχάρι άλλαξε με χρήση αδιάβροχης υποδοχής Amass LFB30.
Ποια είναι λοιπόν τα πλεονεκτήματα του Amass LFB30;
Σχέδιο κρυφού κλειδώματος
Σε σύγκριση με τον σύνδεσμο XT60, ο σύνδεσμος Amass LFB30 έχει σχέδιο κρυφής πόρπης που κλειδώνει αυτόματα όταν εισάγεται και μπορεί να τραβηχτεί προς τα έξω πατώντας τη θηλυκή πόρπη. Η κρυφή πόρπη κάνει το βύσμα να ταιριάζει περισσότερο κατά τη σύνδεση, έτσι ώστε ο σύνδεσμος να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε δονήσεις υψηλής συχνότητας, ισχυρό τράβηγμα και άλλα περιβάλλοντα. Αυτό είναι ασφαλέστερο και πιο αξιόπιστο για την ηλεκτρική μοτοσικλέτα RQI να οδηγεί σε ανώμαλους δρόμους και να αποφεύγει τις ξαφνικές στάσεις λόγω χαλαρών συνδέσμων κατά την οδήγηση.
Αξιολόγηση προστασίας IP67
Όπως όλοι γνωρίζουμε, υπάρχουν συχνά καταστάσεις βόλτας στις συνθήκες οδήγησης των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, οι οποίες απαιτούν από τον συνδετήρα να έχει μια συγκεκριμένη αδιάβροχη λειτουργία για να διασφαλίζει την ασφαλή οδήγηση του οχήματος, το Amass LFB30 έχει επίπεδο προστασίας IP67, το οποίο μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη βύθιση σκόνης και νερού, και το όχημα είναι πιο ασφαλές και ασφαλές τις βροχερές μέρες.
Εφαρμόστε 23 πρότυπα δοκιμών για το επίπεδο μετρητή οχήματος
Συγκεντρώστε τον σύνδεσμο τέταρτης γενιάς για να εκτελέσετε τις τεχνικές προϋποθέσεις 《T/CSAE178-2021 ηλεκτρικού οχήματος σύνδεσης υψηλής τάσης》23 πρότυπα δοκιμής, το LFB30 πέρασε το τρέχον σοκ, το φορτίο υψηλής θερμοκρασίας, τη γήρανση υψηλής θερμοκρασίας, τον θερμικό κύκλο και άλλες δοκιμές, η τεχνική απόδοση είναι αξιόπιστη, μεγάλη διάρκεια ζωής προϊόντος, για την επιδίωξη της ταχύτητας και των προϊόντων ηλεκτρικής μοτοσικλέτας υψηλής ισχύος είναι μια επιλογή.
Η Amass στοχεύει να κάνει τους πελάτες ασφαλή προϊόντα σύνδεσης, έτσι ώστε οι πελάτες να επιλέγουν συνδέσμους, να υπάρχουν κανόνες που πρέπει να ακολουθούνται, υπάρχουν πρότυπα που πρέπει να ακολουθούνται, να βελτιώνεται η αποτελεσματικότητα της επιλογής, να μειώνεται το κόστος κινδύνου. Τι θα γινόταν αν θέλατε μια αδιάβροχη υποδοχή όπως αυτή; Ελάτε να επικοινωνήσετε μαζί μας!
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-16-2023