Με την ταχεία ανάπτυξη των μπαταριών ιόντων λιθίου σε κινητές συσκευές και άλλους τομείς, η απόδοσή τους σε χαμηλές θερμοκρασίες δεν μπορεί να προσαρμοστεί σε ειδικές καιρικές συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας ή σε ακραία περιβάλλοντα, γεγονός που γίνεται ολοένα και πιο εμφανές. Υπό συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας, η αποτελεσματική χωρητικότητα εκφόρτισης και η αποτελεσματική ενέργεια εκφόρτισης της μπαταρίας ιόντων λιθίου θα μειωθούν σημαντικά. Εν τω μεταξύ, δύσκολα μπορεί να επαναφορτιστεί κάτω από -10℃, γεγονός που περιορίζει σοβαρά την εφαρμογή της μπαταρίας ιόντων λιθίου.
Η μπαταρία φοβάται περισσότερο τη χαμηλή θερμοκρασία, καθώς σε περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι χαμηλότερη από την κανονική χωρητικότητα θερμοκρασίας, αν και τώρα η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση, ειδικά το χειμώνα, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας των ηλεκτρικών οχημάτων και άλλου έξυπνου εξοπλισμού λιθίου θα μειωθεί ανάλογα και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας λιθίου σε περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας θα μειωθεί σημαντικά.
Η επίδραση της χαμηλής θερμοκρασίας στις μπαταρίες
1. Όταν η θερμοκρασία πέφτει, μειώνεται και ο ρυθμός αντίδρασης του ηλεκτροδίου. Υποθέτοντας ότι η τάση της μπαταρίας παραμένει σταθερή και το ρεύμα εκφόρτισης μειώνεται, η ισχύς εξόδου της μπαταρίας θα μειωθεί επίσης.
2. Μεταξύ όλων των περιβαλλοντικών παραγόντων, η θερμοκρασία έχει τη μεγαλύτερη επίδραση στην απόδοση φόρτισης-εκφόρτισης της μπαταρίας. Η ηλεκτροχημική αντίδραση στη διεπαφή ηλεκτροδίου ή ηλεκτρολύτη σχετίζεται με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και η διεπαφή ηλεκτροδίου ή ηλεκτρολύτη θεωρείται η καρδιά της μπαταρίας.
3. η θερμοκρασία αυξάνεται, η ισχύς εξόδου της μπαταρίας λιθίου-πολυμερούς θα αυξηθεί.
4. Η θερμοκρασία επηρεάζει επίσης την ταχύτητα μετάδοσης του ηλεκτρολύτη. Η θερμοκρασία αυξάνεται, η θερμοκρασία του κιβωτίου ταχυτήτων μειώνεται, το κιβώτιο ταχυτήτων επιβραδύνεται και επηρεάζεται επίσης η απόδοση φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας. Ωστόσο, μια πολύ υψηλή θερμοκρασία, πάνω από 45 βαθμούς Κελσίου, μπορεί να διαταράξει τη χημική ισορροπία της μπαταρίας και να προκαλέσει παρενέργειες.
Επίσης, επειδή η επίδραση της χαμηλής θερμοκρασίας στην μπαταρία είναι ιδιαίτερα μεγάλη, πολλοί ισχυροί κατασκευαστές μπαταριών αναπτύσσουν μπαταρίες χαμηλής θερμοκρασίας. Ταυτόχρονα, με τις εταιρείες σύνδεσης μπαταριών λιθίου κατάντη, αναπτύσσουν επίσης ακροδέκτες μπαταριών ανθεκτικούς σε χαμηλή θερμοκρασία.
Ως επαρχιακή επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας, η σειρά συνδετήρων μπαταρίας ανθεκτικών σε χαμηλή θερμοκρασία Amass LC χρησιμοποιείται ευρέως σε εξοπλισμό αποθήκευσης ενέργειας, εργαλεία κήπου για εκχιονισμό, ηλεκτρικά οχήματα και άλλο κινητό έξυπνο εξοπλισμό. Η χαμηλή θερμοκρασία θα κάνει το πλαστικό κέλυφος του συνδετήρα της μπαταρίας εύθραυστο και όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία ευθραυστότητας, τόσο καλύτερη είναι η απόδοση αντοχής σε χαμηλή θερμοκρασία του πλαστικού κελύφους. Ο συνδετήρας μπαταρίας ανθεκτικός σε χαμηλή θερμοκρασία Amass LC της σειράς χρησιμοποιεί μηχανικό πλαστικό PBT, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χαμηλή θερμοκρασία -40℃. Σε αυτή τη θερμοκρασία, μπορεί να διασφαλίσει ότι το πλαστικό κέλυφος του συνδετήρα της μπαταρίας δεν θα υποστεί ευθραυστότητα και θραύση και θα εξασφαλίσει καλή απόδοση μεταφοράς ρεύματος του συνδετήρα της μπαταρίας.
Η σειρά LC χρησιμοποιεί χάλκινο αγωγό, ο οποίος μπορεί να προστατεύσει την υψηλή πλαστικότητα σε χαμηλή θερμοκρασία. Η ειδική αντίσταση της ταινίας μειώνεται με τη μείωση της θερμοκρασίας, γεγονός που μπορεί να διασφαλίσει αποτελεσματικά τα χαρακτηριστικά πλεονεκτήματα της χαμηλής αντίστασης και της μεγάλης μεταφοράς ρεύματος των συνδέσμων της μπαταρίας.
Η σειρά LC όχι μόνο βελτιώνει την ηλεκτρική αγωγιμότητα μέσω του χαλκού, αλλά και τη δομή επαφής. Η εσωτερική επαφή με ελατήριο κορώνας, η τριπλή επαφή, η αντισεισμική και η αντι-αιφνίδια θραύση κατά την εισαγωγή, βελτιώνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του συνδετήρα μπαταρίας λιθίου.
Για λεπτομέρειες σχετικά με τις υποδοχές μπαταριών, ανατρέξτε στη διεύθυνση https://www.china-amass.net/
Ώρα δημοσίευσης: 02 Μαρτίου 2023