Το πρότυπο της ομάδας ηλεκτρικών ποδηλάτων του Πεκίνου «Τεχνική προδιαγραφή για συστοιχίες μπαταριών ισχύος ιόντων λιθίου για ηλεκτρικά ποδήλατα» (εφεξής «Προδιαγραφές») αναθεωρήθηκε πρόσφατα και θα εφαρμοστεί επίσημα στις 19 Ιουνίου.
Το πρόσφατα αναθεωρημένο πρότυπο ομάδας πιο εμφανούς ασφάλειας προϊόντων, με βάση την πρακτική διαχείρισης ποιότητας ηλεκτρικού ποδηλάτου του Πεκίνου, παρουσίασε για πρώτη φορά το πακέτο μπαταριών και την αμοιβαία αναγνώριση οχήματος για συνεργατική αναγνώριση και ταυτοποίηση μπαταρίας (ενιαία), βελονισμός, κατάχρηση θερμότητας, υπερφόρτιση, απαιτήσεις εξωτερικού βραχυκυκλώματος, η πρώτη εφαρμογή του πακέτου μπαταριών και της συσκευής φόρτισης αμοιβαία αναγνώριση συνεργατικής αναγνώρισης, μπαταρία λειτουργία συναγερμού υπερθέρμανσης. Τα στοιχεία ασφαλείας όπως η αντοχή της λαβής του πακέτου μπαταριών και ο ψεκασμός αλατιού αυξάνονται και το πρότυπο ομάδας διευκρινίζει επίσης συγκεκριμένα τις λειτουργίες του συστήματος διαχείρισης πακέτου μπαταριών και περιγράφει λεπτομερώς τις μεθόδους δοκιμής, όπως τη λειτουργία μεταφόρτωσης δεδομένων BMS και την ελεύθερη πτώση.
Τα τελευταία χρόνια, τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν γίνει ένα σημαντικό μέσο μεταφοράς για τους ανθρώπους λόγω των οικονομικών και βολικών χαρακτηριστικών τους. Επί του παρόντος, υπάρχουν περισσότερα από 300 εκατομμύρια ηλεκτρικά ποδήλατα στη χώρα και ο αριθμός αυξάνεται και ο κίνδυνος πυρκαγιάς συνεχίζει να αυξάνεται.
Σύμφωνα με την Εθνική Πυροσβεστική Ομάδα Διάσωσης του 2022 του Εθνικού Γραφείου Πυροσβεστικής και η πυρκαγιά δείχνουν ότι το 2022 αναφέρθηκαν συνολικά 18.000 πυρκαγιές ηλεκτρικών ποδηλάτων, αύξηση 23,4% σε σχέση με το 2021. Υπήρξαν 3.242 πυρκαγιές που προκλήθηκαν από βλάβες μπαταριών σε κατοικημένες περιοχές, σημειώνοντας αύξηση 17,3% σε σχέση με το 2021. Φαίνεται ότι είναι επείγον και σημαντικό να αυξηθεί η πρόληψη ατυχημάτων πυρκαγιάς με ηλεκτρικό ποδήλατο.
Για την ασφάλεια των ηλεκτρικών ποδηλάτων, οι νέοι κανονισμοί για τις μπαταρίες απαιτούν ότι όταν η εσωτερική θερμοκρασία της μπαταρίας ή η θερμοκρασία μιας μπαταρίας φτάσει τους 80 βαθμούς, το όχημα ή η μπαταρία θα πρέπει να εκπέμπουν ήχο συναγερμού εντός 30 δευτερολέπτων. Αυτό είναι ευνοϊκό για τους ανθρώπους στην πρώτη φορά να ακούσουν τον ήχο, να λάβουν έγκαιρα μέτρα για τη μείωση του κινδύνου ατυχημάτων. Εάν η μπαταρία πληροί το πρότυπο και το πρότυπο σύνδεσης δεν πληροί τα πρότυπα, θα προκαλέσει επίσης κινδύνους για την ασφάλεια των ηλεκτρικών ποδηλάτων.
Τώρα η ποιότητα των συνδετήρων στην αγορά είναι άνιση, οι επιχειρήσεις που επιδιώκουν τα μέγιστα οφέλη, μειώνουν σκόπιμα το κόστος παραγωγής, μειώνουν τις απαιτήσεις παραγωγής, με αποτέλεσμα κατώτερα προϊόντα συνδετήρων που δεν πληρούν τα πρότυπα να συνεχίζουν να ρέουν στην αγορά. Ορισμένα καταστήματα ηλεκτρικών οχημάτων πωλούν ιδιωτικά κατώτερες συνδέσεις, αφήνοντας κίνδυνο για την ασφάλεια όταν ταιριάζουν με το αρχικό όχημα. Ορισμένα σημεία επισκευής όχι μόνο πωλούν υπερβολικές μπαταρίες, αλλά παρέχουν επίσης υπηρεσίες τροποποίησης οχημάτων και εγκαθιστούν κατώτερες συνδέσεις για ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία μπορούν να περιγραφούν ως "κίνδυνος σε κίνδυνο".
Ως έξυπνος κατασκευαστής βυσμάτων μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, η AMS δραστηριοποιείται βαθιά στον κλάδο των συνδετήρων για περισσότερα από 20 χρόνια, εφαρμόζοντας την τυπική ποιότητα του οχήματος, δημιουργώντας έναν συνδετήρα άνοδος χαμηλής θερμοκρασίας υψηλής απόδοσης ρεύματος – σειρά LC, ίδια μεταφορά ρεύματος. χαμηλότερη αύξηση της θερμοκρασίας, μείωση της απώλειας θερμότητας, παράταση της διάρκειας ζωής και αποφυγή του κινδύνου καύσης που προκαλείται από υψηλή θερμοκρασία. Μεγιστοποιήστε τον κίνδυνο υπερθέρμανσης και καύσης των μπαταριών λιθίου.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-17-2023