Προϊόντα

  • XLB16PW-M

    XLB16PW-M /

    Ο σύνδεσμος AMASS Gen4 XLB16PW-M είναι ένας νέος σύνδεσμος 2 ακίδων σχεδιασμένος για τοποθέτηση σε πλακέτα γραμμής. Μπορεί να ταιριάξει με το καλώδιο XLB16.

  • XLB16PB-M

    XLB16PB-M /

    Ο σύνδεσμος AMASS Gen4 XLB16PB-M είναι ένας νέος σύνδεσμος 2 ακίδων σχεδιασμένος για τοποθέτηση σε γραμμική πλάκα. Μπορεί να ταιριάξει με το καλώδιο XLB16.

  • LCB30 Σύνδεσμος υψηλού ρεύματος

    LCB30 Σύνδεσμος υψηλού ρεύματος / Ηλεκτρικό ρεύμα: 20A-50A

    Οι επαφές βύσματος εξωτερικής τροφοδοσίας σειράς LC χρησιμοποιούν κόκκινους χάλκινους αγωγούς, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την απόδοση μεταφοράς ρεύματος. Η δομή επαφής με ελατήριο 360°, όχι μόνο έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, αλλά μπορεί επίσης να αποτρέψει αποτελεσματικά το στιγμιαίο σπάσιμο του βύσματος. Η εγκατάσταση πριτσινώματος αντικαθιστά την παραδοσιακή συγκόλληση, η συναρμολόγηση γίνεται με βύσμα και η απόδοση διπλασιάζεται. Ο ασφαλής και βολικός σχεδιασμός κλειδαριάς κατά της απελευθέρωσης αυξάνει σημαντικά την απόδοση ασφαλείας του προϊόντος. Και μπορεί να βελτιώσει την ποιότητα της εξωτερικής τροφοδοσίας όσον αφορά την ηλεκτρική και τη μηχανική απόδοση, και να προσφέρει στους πελάτες μια ολοκαίνουργια εμπειρία προϊόντος.

  • LCB30PW Σύνδεσμος υψηλού ρεύματος

    LCB30PW Σύνδεσμος υψηλού ρεύματος / Ηλεκτρικό ρεύμα: 20A-50A

    Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του συνδετήρα ηλεκτρικού οχήματος κατά της αποκόλλησης είναι ότι κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους, ο συνδετήρας ηλεκτρικού οχήματος κατά της αποκόλλησης μπορεί να διασφαλίσει αποτελεσματικά την κανονική οδήγηση των ηλεκτρικών οχημάτων. Ο μοναδικός σχεδιασμός κατά της αποκόλλησης μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη χαλάρωση των συνδετήρων λόγω ισχυρών κρούσεων, με αποτέλεσμα το ξαφνικό σταμάτημα των ηλεκτρικών οχημάτων. Προστατεύει σε μεγάλο βαθμό την οδική ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων και αποφεύγει τους κινδύνους.

  • 新产品的标题
  • XLB16 με σύνδεσμο πλευρικής πτέρυγας (προπώληση)

    XLB16 με πλευρικό σύνδεσμο κουμπώματος (προπώληση) / Ηλεκτρικό ρεύμα: 20A

    Το νέο εθνικό πρότυπο για τα ηλεκτρικά οχήματα αναφέρεται στο GB/T5169.11-2017 Πείραμα Κινδύνου Πυρκαγιάς Ηλεκτρικών και Ηλεκτρονικών Προϊόντων Μέρος 11, το οποίο εφαρμόστηκε επίσημα στις 1-7-2023. Η θερμοκρασία δοκιμής καμένου σύρματος του υλικού PA6 που χρησιμοποιείται στο XT είναι 750°C, ενώ η θερμοκρασία δοκιμής καμένου σύρματος του υλικού PBT που χρησιμοποιείται στα XLB30 και XLB40 είναι 850°C, γεγονός που αποτελεί αύξηση της χωρητικότητας κατά 13% και εγγυημένη ασφάλεια.

  • XLB30 με σύνδεσμο πλευρικής πτέρυγας (προπώληση)

    XLB30 με σύνδεσμο πλευρικής πτέρυγας (προπώληση) / Ηλεκτρικό ρεύμα: 30A-35A

    Σε σύγκριση με το XT, το οποίο είναι κατασκευασμένο από υλικό PA6, το μακροπρόθεσμο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας του είναι -20~100℃. ενώ η σειρά XL είναι κατασκευασμένη από πλαστικό υλικό κελύφους PBT, το μακροπρόθεσμο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας της αυξάνεται στους -40~140℃, γεγονός που επιτρέπει τη σταθερή λειτουργία σε ακραίες θερμοκρασίες περιβάλλοντος και βελτιώνει την περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα του προϊόντος.

  • XLB40 με σύνδεσμο πλευρικής πτέρυγας (προπώληση)

    XLB40 με σύνδεσμο πλευρικής πτέρυγας (προπώληση) / Ηλεκτρικό ρεύμα: 35A-45A

    Η σειρά XL και η πτώση της επιφάνειας του PCB ≥ 1,6 mm, η κεντρική απόσταση και το μέγεθος των ποδιών συγκόλλησης και το XT για τη διατήρηση της συνοχής, αυξήστε τις οπές τοποθέτησης για να αποφύγετε το dorking, το τμήμα snap του σχεδιασμού πτώσης δεν θα επηρεάσει τη διάταξη του άκρου της πλακέτας, για να διασφαλιστεί ότι η διαδικασία εγκατάστασης είναι ομαλή και ανεμπόδιστη.